АвтоВАЗу могут грозить проблемы из-за пересмотра «закона о такси»

Законопроект о «локализации» производства автомобилей для такси вернули на доработку с целью формирования конкуренции для АвтоВАЗа. С виду локализация, но даже современные «Жигули» в значительной мере состоят из импортных деталей, что вызывает вопросы, пишет Свободная пресса.

Администрация президента РФ потребовала переделать законопроект, который ограничивал использование в такси только машинами российских марок. Соответствующее заключение направили в комитет Госдумы по транспорту из государственно-правового управления (ГПУ) администрации президента.

В текущей версии законопроекта № 481272-8 установлено требование к уровню локализации автомобилей для такси не менее 3200 баллов.

Дальнейшие действия не определены. Допустим, законопроект доработают и под определение «отечественных» автомобилей попадут все автомобили, которые произвели в России, то есть собранные из импортных комплектующих, но в различных российских регионах.

Но крупные бизнесмены не выпускают автомобили для такси. Вместо этого они выпускают грузовики, внедорожники и собирают импортный коммерческий транспорт, что даёт им право претендовать на бюджетное финансирование, конкурируя с АвтоВАЗом.

Однако, скорее всего, это не единственная цель. Видимо, «Жигулям» не дадут лидировать на рынке такси, даже если конкуренция отсутствует. Вероятно, АвтоВАЗ не пользуется популярностью у таксистов, как и автомобили китайских автопроизводителей.

фото Lada