«Автовыбор»: во время тест-драйва бензин АИ-92 обошел по выгоде АИ-95

Автовладельцы выбирают бензин с оптимальным октановым числом, учитывая характеристики двигателя и личные предпочтения. А что будет, если залить АИ-95, когда разрешено АИ-92? Автор блога «Автовыбор»  подсчитали, что будет выгоднее, и поделились своими результатами.

При переходе на более высокооктановое топливо водители ожидают двух эффектов. Можно ли добиться хотя бы одного из них в ходе долгосрочных испытаний? Для измерений использовался автомобиль с 1,6-литровым атмосферным (не турбированным) двигателем мощностью 102 л. с. и механической коробкой передач.

Автопроизводитель разрешил использовать бензин АИ-92. Теперь на той же АЗС начали заливать АИ-95. И после подведения итогов практика показала, что использование АИ-95 вместо АИ-92 не оказало существенного влияния на динамику мощности. Двигатель работал, как и раньше, а его мощность оставалась примерно на том же уровне. На небольших автомобилях эффект не ощущался.

Расход топлива немного интереснее: средний расход топлива АИ-92 составлял 8,9 литра на 100 км, а после перехода на АИ-95 он снизился до 8,6 литра. Причем разница появилась не сразу, а примерно через 500 км на более высокооктановом топливе, что говорит об отсутствии экономической выгоды от перехода с АИ-92 на АИ-95.

Расход топлива снизился примерно на 3,5 %, а разница в цене составила 10%. Выяснилось, что лучше заправляться обычным АИ-92 — передает издание b-port.

фото Вонавто