В ЕС автопарку грозит старение, если не будут продаваться новые автомобили

В июне этого года в руководстве французского автогиганта Renault произошли существенные изменения: Лука де Мео, занимавший пост генерального директора, покинул компанию. Его место занял Франсуа Прово, который теперь возглавляет компанию. В настоящее время де Мео занимает должность главы Kering – одной из ведущих компаний в сегменте товаров класса люкс.

Эксперты отмечают, что его переход стал своевременным и демонстрирует стратегическое мышление и умение предвидеть будущие вызовы. Франсуа Прово, ставший новым генеральным директором Renault, объявил о стратегии модернизации компании. Его основное внимание сосредоточено на разработке новых моделей автомобилей в рамках продолжения инновационного обновления.

По мнению Прово, уникальные конкурентные преимущества французского автопроизводителя позволяют ему уверенно удерживать позиции как среди традиционных игроков, так и в условиях усиленной конкуренции со стороны автопрома Китая. Одной из ключевых задач нового руководителя является оптимизация производственных процессов, которые нередко подвержены колебаниям уровня активности.

Прово ставит целью повышение качества продукции до уровня, сравнимого с Toyota, делая акцент на стабильности и долговечности выпускаемых автомобилей. Для этого требуется внедрять передовые технологии и повышать эффективность производственных мощностей. Тем не менее он выражает обеспокоенность текущими трендами в европейской автомобильной отрасли: усиливающаяся конкуренция со стороны более дешевых китайских производителей и ужесточение экологических стандартов создают значительные вызовы.

Одновременно снижение платежеспособности населения приводит к старению автопарка, что негативно сказывается на безопасности дорог и замедляет развитие автомобильной отрасли как важного столпа экономики Европы. 

фото ВОНавто