Время скидок прошло. Что будет с ценами на автомобили в России

Период активных акций и специальных предложений на новые автомобили в России постепенно завершается. Автодилеры начинают сворачивать программы скидок, особенно в сегменте китайских брендов.

Согласно данным участников рынка, повышение утилизационного сбора с 1 ноября спровоцировало ажиотажный спрос. Продажи автомобилей через автосалоны увеличились на 30% относительно показателей августа. При этом складские запасы стремительно уменьшаются, а покупатели все меньше уделяют внимание выбору комплектаций и цвета, отмечает Российская газета.

Акции и скидки на автомобили предыдущих годов выпуска также постепенно аннулируются. Эти процессы затрагивают такие бренды, как Voyah, Changan и Exeed. В то же время компании Chery и Omoda продолжают поддерживать акции благодаря остаточным запасам. Государственные программы поддержки и субсидии для лизинговых компаний почти полностью способствовали распродаже прошлогодних автомобилей, что, в свою очередь, приводит к повышению их стоимости.

Аналитики прогнозируют, что уже в начале ноября цены на автомобили заметно возрастут: на массовые модели на 2–3%, на премиум-класс — на 10–15%, а на электрокары и гибриды — на 10–20%. Дополнительными факторами увеличения цен считаются высокая ключевая ставка Центробанка и ограниченное предложение новых моделей. В сентябре импортеры начали сокращать бюджеты на скидочные программы, что стало первым таким шагом за год: более 70% производителей уменьшили объем поддержки, что отразилось на размере дисконтов.

Рекордные продажи июля в 120 тысяч автомобилей (рост на 34% относительно июня) стали одной из причин этого решения. Эксперты уверяют, что повышение цен будет постепенным и не вызовет значительных потрясений.

В большинстве случаев они увеличиваются на десятки тысяч рублей, а не на сотни. Например, стоимость Haval Jolion выросла с 2,05 до 2,15 млн рублей.

фото ВОНавто