В России могут исчезнуть недорогие машины из Европы после роста утильсбора

Предложение о постепенном повышении платы утилизационного сбора в России вызывает оживленную дискуссию среди экспертов автомобильной отрасли. Если инициатива будет одобрена, эксперты прогнозируют, что стоимость автомобилей значительно вырастет. В частности, Антон Шапарин, вице-президент Национального автомобильного союза, отмечает, что импортеры, скорее всего, учтут повышение сбора в цене машин. Стоимость утильсбора может вырасти с 306 000 до 556 000 рублей, что неизбежно скажется на конечной стоимости автомобиля. Об этом сообщает Autonews.ru.

Изменения коснутся не только импортных автомобилей, но и отечественных автопроизводителей, включая такие крупные компании, как АвтоВАЗ. Представители автопрома заявляют, что готовы пересмотреть ценники в сторону увеличения примерно на 100 000 рублей. По словам Сергея Целикова, руководителя аналитического агентства «Автостат», рост цен на автомобили после внедрения технологических новинок неизбежен.

Автомобильный эксперт Максим Минеев выразил обеспокоенность возможным исчезновением рынка дешевых европейских автомобилей, поставляемых по параллельному импорту. Однако, по его мнению, спрос на автомобили премиум-класса останется на прежнем уровне, несмотря на ожидаемый рост цен.

Комитеты Госдумы по промышленности и торговле и Совфеда по экономической политике готовят проект постановления о долгосрочном увеличении стоимости утилизации автомобилей. Глава АвтоВАЗа Максим Соколов, возглавляющий экспертный совет при думском комитете, поддерживает идею повышения утилизационного сбора для защиты российского автопрома от конкуренции со стороны китайских автобрендов.

Общественное обсуждение проекта закона продлится до 20 августа текущего года. В случае принятия документ затронет весь автомобильный рынок, так как автокомпании, ввозящие иномарки в Россию после 1 октября 2024 года, будут обязаны платить повышенную пошлину.

фото ВОНавто