В России началась разработка отечественной классической коробки-автомат

В России началась серийная сборка автоматических коробок передач с гидротрансформатором — классических «автоматов», которые считаются наиболее надежными для местных условий эксплуатации. Уже через год такие трансмиссии могут быть установлены на автомобилях Lada, сообщает 110km.ru.

Ранее девятиступенчатая АКПП «КАТЕ» использовалась лишь в ограниченных сериях на автомобилях Aurus, поскольку её производство отличалось высокой стоимостью и технологической сложностью. Сейчас разработка адаптируется для внедрения в массовый сегмент. Модифицированные автоматические коробки передач проходят испытания на автобусах НЕФАЗ, а система управления этой АКПП планируется к использованию в транспортных средствах ЛИАЗ. Создание унифицированной платформы для городского общественного транспорта позволит значительно сократить расходы на эксплуатацию, облегчить техническое обслуживание и подготовить инфраструктуру для перехода на электрические автобусы.

Также ведется работа над локализацией производства трансмиссий для легковых машин. Как сообщил исполнительный директор ФГУП НАМИ Денис Ендачев, уже стартует выпуск шести- и восьмидиапазонных «автоматов» на российских предприятиях. Их ресурс составит до 250 тысяч километров, а конструкции будут адаптированы к суровым климатическим условиям, плохим дорогам и продолжительным поездкам, что делает их более практичными по сравнению с вариаторами и роботизированными коробками.

Наиболее вероятным кандидатом для массового производства называют шестиступенчатую модель 6AT18 от китайской компании WLY, уже применяемую на Geely Emgrand. Эта коробка рассчитана на крутящий момент до 180 Нм и благодаря умеренной себестоимости отлично подходит для бюджетных и среднеценовых автомобилей, включая модели Lada. АвтоВАЗ пока что использует китайский вариатор в своих моделях, но перспектива перехода на классический «автомат» активно рассматривается.

В случае успешной реализации планов производство надежных и долговечных автоматических коробок передач в стране может начаться в ближайшие годы, что обеспечит потребности как легкового сегмента, так и коммерческого транспорта полностью локализованной продукцией.

фото ВОНавто