В России новые автомобили подорожают в два раза к 2030 году

07.08.2024 0 Автор Игорь

Проект постепенного повышения утилизационного сбора на автомобили не нашел понимания у автодилеров. Ассоциация «Российские автодилеры» (РОАД) подсчитала, что к 2030 году 5-7% россиян смогут приобрести новый автомобиль, и они должны копить на автомобиль всю жизнь. Дилеры считают, что к указанной дате цена нового автомобиля удвоится по сравнению с сегодняшней, сообщает Autonews.ru.

Сообщается, что дилеры обратились в Министерство промышленности и торговли и Министерство финансов с просьбой разъяснить, кому, как и в каком объеме выделяются средства на компенсацию утильсбора, который планируется в дальнейшем систематически увеличивать. Ассоциация опасается дальнейшего снижения покупательной способности населения и закрытия дилерских центров. Дилеры также попросили власти разъяснить порядок, условия и размер компенсации за утильсбор для автопроизводителей, которые планируют начать производство автомобилей в России.

Ассоциация, объединяющая более 1,6 тыс. дилеров по всей стране, сейчас не совсем понимает, как и кому направляются средства, собранные на утилизацию. Исполнительный директор РОАД Игорь Чикин отметил, что сумма этого сбора уже превышает затраты на производство автомобиля.

«По факту речь идет не об утилизации, а о некоем налоге, никоим образом с утилизацией не связанном». — сказал Чикин.

Предварительные параметры постепенного увеличения стоимости утильсбора с автомобилей, автобусов и спецтехники к 2030 году уже известны. Согласно плану правительства, утилизационный сбор будет увеличиваться на 10-20% ежегодно, а в первый год после принятия предложения увеличится единоразово в этом году на 70-85%. Ожидаемая дата нового пересмотра ставки 1 октября 2024 года. Тогда же цены на автомобили могут значительно увеличиться.

В РОАД обратили внимание на то, что за последние годы автомобили в России подорожали в два раза. Учитывая инфляцию и новую индексацию утильсбора, организация считает, что к 2030 году стоимость автомобилей снова удвоится. Автопроизводителям необходимо закладывать дополнительные расходы в стоимость своих автомобилей. И в конечном итоге утилизационный сбор будет оплачиваться покупателем.

фото ВОНавто