В России растёт спрос на китайские автомобили с пробегом

По данным главы «Автостата» Сергея Целикова, в январе 2026 года на вторичном авторынке было продано 27,3 тысячи легковушек от китайских автопроизводителей. Это существенный прирост на 55% по сравнению с январем 2025 года, когда было реализовано 17,6 тысячи таких автомобилей.

Доля китайских марок на вторичном рынке достигла 6,3%. Целиков напомнил, что за весь 2025 год суммарно на вторичке было перепродано более 283 тысяч «китайцев», занимавших тогда 4,5% рынка.

Список пяти наиболее популярных китайских брендов на вторичном рынке в начале 2026 года приводится следующим образом:

• Chery — 6156 единиц (+57%)
• Geely — 4834 единицы (+41%)
• Haval — 3684 единицы (+47%)
• Changan — 1702 единицы (+64%)
• Lifan — 1524 единицы (+4%)

Среди конкретных моделей лидером продаж в январе стала Haval Jolion (1386 шт., +91%). За ней следуют Geely Coolray (1093 шт., +72%), Geely Monjaro (927 шт., +100%), Chery Tiggo 7 Pro Max (897 шт., +140%) и Chery Tiggo 7 Pro (871 шт., +78%).

Эксперт выделяет несколько ключевых факторов, способствующих такому стремительному росту продаж автомобилей из Китая на вторичном рынке. Во-первых, это сравнительно низкая база предыдущих периодов, поскольку активный рост продаж и, соответственно, увеличение парка китайских автомобилей начались лишь в конце 2022 года.

Во-вторых, динамику объясняет большое количество предложений по машинам, еще не вышедшим из гарантийного срока. На автомобили 2023 года выпуска приходится почти треть всех продаж (32,1%). Примечательно, что россияне активно перепродают и совсем свежие автомобили: доля машин 2024 года выпуска составляет 21%, а 2025 года — 3,4%.

В-третьих, Сергей Целиков упомянул активное обновление модельных рядов китайскими производителями. Автосалоны активно привлекают покупателей новыми моделями, что также подогревает интерес к китайскому автопрому, в том числе и на вторичном рынке.

источник: Тарантас Ньюс

фото: ВОНавто