В России существенно подорожают автомобили с 1 октября 2024 года

Все компании, занимающиеся производством, импортом и продажей автомобилей в России, обязаны платить утильсбор в соответствии с действующими правилами. В то же время, если степень локализации высока, местным производителям возмещается большая часть уплаченной суммы в виде субсидии. Летом прошлого года было объявлено о планах индексации утильсбора до 2030 года.

В результате повышения утильсбора цены на автомобили на российском рынке вырастут. Особенно это касается импортных автомобилей и моделей, собранных в России, но с низким уровнем локализации.

В июле этого года был опубликован план индексации утитльсбора на легковые автомобили, коммерческий транспорт и другую технику до 2030 года. Документ был подготовлен Министерством промышленности и торговли, которое фактически предложило ввести шкалу регулярного повышения платежей, рассчитанную до начала следующего десятилетия. В настоящее время норма утверждена.

Согласно планам Министерства промышленности и торговли РФ, с начала следующего месяца стоимость утилизации автомобилей вырастет на 70-85%. После этого с 1 января каждого года будет действовать 10-20% надбавка. Для автомобилей, ввезенных в Россию до 1 октября, при расчете утилизационного сбора будут применяться существующие коэффициенты при условии, что автомобиль будет сдан в таможенные органы с документами до 15 октября 2024 года.

С 1 октября тарифная ставка на нелокализованные импортные автомобили с объемом двигателя 1,0-2,0 литра, ввозимые в Российскую Федерацию, увеличится с нынешних 300 600 рублей до примерно 556 000 рублей. С начала 2025 года он будет увеличен до 667 000 рублей, а к 2030 году тариф на автомобили этой категории достигнет 1 млн рублей.

После 1 октября импортеры автомобилей с объемом двигателя 2,0-3,0 литра должны будут заплатить значительную сумму, 1 563 000 рублей до конца этого года и 1 875 600 рублей в 2025 году. Для автомобилей с объемом двигателя 3,0-3,5 литра сумма к оплате составит 1 794 600 рублей до конца этого года и 2 153 400 рублей с начала следующего года. Для двигателей объемом более 3,5 литра сумма составит 2 284 750 рублей до конца текущего года и 2 742 300 рублей в 2025 году.

В Минпромторге считают, что введение индексации утильсбора до 2030 года «может способствовать формированию предсказуемых условий для принятия отечественными и зарубежными производителями инвестиционных решений по локализации». Судя по всему, это решение также может окончательно остановить ввоз в РФ автомобилей низкого и среднего ценового сегмента.

фото ВОНавто