В России с 1 мая вырастит утильсбор и цены на автомобили резко изменятся

С 1 мая в России вступают в силу нововведения, касающиеся порядка расчета утилизационного сбора для автомобилей. Эти изменения призваны скорректировать текущие механизмы, в частности, с целью пресечения практики использования «серых» схем при растаможивании транспортных средств.

Нововведения затронут юридических лиц и тех, кто специализируется на перепродаже автомобилей. В то же время, физические лица, ввозящие автомобиль для личного пользования и эксплуатирующие его не менее года, продолжат уплачивать утильсбор по действующим правилам. Вместе с тем, эксперты прогнозируют рост стоимости автомобилей, особенно премиум-класса европейского производства, приблизительно на 20%.

Утилизационный сбор представляет собой обязательный платеж, взимаемый в процессе таможенного оформления транспортного средства либо уплачиваемый производителем. Этот сбор предназначен для покрытия затрат, связанных с последующей утилизацией автомобилей. Правила его расчета претерпели неоднократные изменения, последнее из которых было внесено в октябре 2024 года.

Изменения, вступающие в силу 1 мая 2025 года, направлены на уточнение системы расчета утильсбора для автомобилей, ввозимых из стран ЕАЭС. Согласно новым положениям, размер уплаты будет привязан к средней рыночной стоимости аналогичных машин в России. Министерство промышленности и торговли (Минпромторг) будет предоставлять информацию о средних ценах по маркам автомобилей в возрасте до трех лет, от трех до пяти и старше пяти лет, на ежеквартальной основе.

Расчет утилизационного сбора будет осуществляться по следующей формуле: базовая ставка коммерческого утилизационного сбора + разница между ценой автомобиля в ЕАЭС и ценой, указанной в перечне Минпромторга, умноженная на коэффициент 0,5.

«Пример расчета: если, согласно данным Минпромторга, автомобиль с двигателем объемом до двух литров в России стоит пять миллионов рублей, а в стране ЕАЭС — три миллиона рублей, то к уплате будет предъявлено 1 667 400 рублей: 667 400 рублей – базовая ставка утильсбора, плюс разница в цене, рассчитанная по формуле: (5 000 000 — 3 000 000) х 0,5, «— сообщает Парламентская газета.

Для физических лиц, ввозящих автомобили для личных нужд, размер утилизационного сбора остается прежним: 3,4 тысячи рублей для новых автомобилей с двигателем объемом до трех литров и 5,2 тысячи рублей для машин старше трех лет.

Эксперты прогнозируют, что новые правила утилизационного сбора приведут к увеличению стоимости таких автомобилей, как BMW, AUDI или Lamborghini Aventador, на 1-3 миллиона рублей.

фото ВОНавто