В Россию ввозят автомобили из США и Кореи со скрытой угрозой в моторе

Приобретение автомобиля с другого континента для многих россиян представляет собой возможность обзавестись машиной мечты по вполне привлекательной цене. Однако длительная транспортировка через океан и хранение в портовых терминалах с высоким уровнем влажности часто могут обернуться неожиданными проблемами. Одна из наиболее неприятных — коррозия, которая появляется не на кузове, а внутри самого двигателя, в цилиндрах.

Автомобиль может казаться внешне идеальным, но скрытые технические проблемы способны привести к значительным финансовым затратам уже после его прибытия в Россию.

 Согласно информации от издания Autonews, опирающейся на мнения экспертов, проблема коррозии в двигателях хоть и не носит повального характера, но сталкиваться с ней приходится достаточно часто. Специалист по подбору автомобилей Кирилл Чернов отмечает, что подобные случаи неоднократно выявлялись во время диагностики автомобилей, доставленных из Южной Кореи и США.

Он утверждает, что последствия коррозии бывают непредсказуемыми: в одних случаях она никак не влияет на работу мотора, в других — приводит либо к необходимости капитального ремонта, либо к полной замене двигателя. Всё это превращает покупку в своего рода игру на удачу, куда вступают такие факторы, как условия транспортировки и хранения.

Важно отметить, что проблема затрагивает не только подержанные автомобили иностранного производства. Под угрозой находятся даже совершенно новые китайские машины. Крупные партии автомобилей нередко хранятся на открытых площадках дилеров месяцами, подвергаясь воздействию осадков и перепадов температур.

В результате таких условий внутри двигателя может скапливаться конденсат, который запускает процессы коррозии. Именно поэтому специалисты настоятельно рекомендуют тщательно проверять состояние цилиндров эндоскопом и проводить замер компрессии перед покупкой автомобиля, особенно если он прибыл издалека морским путём.

фото ВОНавто