Глава РОАД Подщеколдин: из РФ в 2025 году уйдут десятки китайских автобрендов

В текущем году российский рынок покинет несколько десятков китайских автопроизводителей. Как пояснил Алексей Подщеколдин, возглавляющий ассоциацию «Российские автомобильные дилеры» (РОАД), в основном это будут малоизвестные марки, не сумевшие за три года наладить успешные продажи в России.

«Дело в том, что многие китайские марки не производят автомобили в России, а импортируются из Китая. И спрос на них у нас, мягко говоря, невелик. Если компания не способна поддерживать сеть сервисных центров на территории РФ, оперативно предоставлять запчасти и гарантийное обслуживание, то доверие к ней будет минимальным. В 2025 году мы станем свидетелями дальнейшего сокращения числа китайских брендов», — подчеркнул глава РОАД, Алексей Подщеколдин.

При этом, по словам Алексея Подщеколдина, среди китайских компаний есть и те, кто пришел на российский рынок с серьезными намерениями. Они инвестировали в строительство сборочных производств и развитие сервисных центров в нашей стране, обеспечив доступность необходимых комплектующих. Среди этих производителей, в частности, Changan, Chery, Geely и Haval.

На сегодняшний день в РФ можно приобрести автомобили более ста марок как на первичном, так и на вторичном рынках. Приблизительно 60% приходится на китайские бренды, около 30% — на российские, а оставшиеся 5-6% — на официально ушедшие из РФ компании, машины которых продолжают ввозиться, хоть и по более высоким ценам. Эксперт отметил, что данная пропорция сохранится и в текущем году.

фото ВОНавто