«За рулем»: нестандартный заворот свечей повысит мощность двигателя

Идея пришла от механиков гоночных автомобилей. При обслуживании двигателей они обращали внимание на то, под каким углом свечи зажигания устанавливаются в свечные отверстия, а также, что свеча закручена до упора.

На первый взгляд, существенной разницы в расположении свечей зажигания нет. И вряд ли это что-то изменит. Однако, как сообщает журнал 3а рулем, есть возможность повысить мощность двигателя, пусть и не так существенно.

Идея заключается в том, чтобы искровой промежуток между электродами был обращен к дальней стенке камеры сгорания на этапе затяжки свечи. Добиться такого расположения можно было путем подбора свечей из большой партии или установкой дополнительных шайб. Этот трюк позволяет свече зажигания входить в камеру сгорания на меньшую длину, но при этом изменяется угол поворота свечи на затяжке.

Такая манипуляция со свечой позволяет добиться оптимального направления искры и увеличить скорость сгорания топливно-воздушной смеси. Таким образом искра будет направлена непосредственно на весь объем камеры сгорания, а не на ближайшую стенку цилиндра двигателя.

Были проведены специальные эксперименты с произвольно расположенными и оптимально подобранными электродами в камере сгорания. Разница в изменении эффективности силового агрегата показала увеличение мощности на 2 процента.

фото ВОНавто