Журнал «За рулем» показал редчайшие кабриолеты на базе хэтчбека ВАЗ-2108

Эксперты журнала 3а рулем решили вспомнить историю автомобиля ВАЗ-2108, приведя в пример самые редкие модификации этой модели, в том числе и для европейского рынка. В странах Западной Европы автомобили ВАЗ-2108 хорошо продавались. В то же время опытным экспортерам пришла в голову идея создать версию с убирающимся верхом на базе ВАЗ-2108.

Немцы создали первый кабриолет на базе ВАЗ-2108. В его создании участвовала западногерманская компания Deutsche Lada. Новинка получила название Lada Samara Fun и это был кабриолет, а в кузове ландо, часть крыши открывалась только сзади, а спереди был сделан люк.

Затем бельгийская компания Scaldia-Volga взялась за создание кабриолета на базе ВАЗ-2108. По заказу этой компании в 1990 году на базе ВАЗ-2108 был создан кабриолет San Remo. Кузов автомобиля был разработан тольяттинским дизайнером Владимиром Ярцевым. Автомобиль был представлен на Брюссельском автосалоне, после чего началось мелкосерийное производство. Под названием Lada Cabrio автомобиль продавался в разных странах, а в Нидерландах для автомобиля было придумано название Lada Natasha. Фото тут.

фото Lada