«За рулем»: новые авто лучше покупать сейчас, а с пробегом стоит повременить

Автомобильный сектор, похоже, переживает кризис: продажи новых автомобилей упали на 27%, вторичный рынок сократился на 5%, а оформить автокредит стало значительно сложнее. В этой непростой ситуации появляется уникальная возможность – стоимость автомобилей впервые за долгое время демонстрирует снижение.

Китайские производители предлагают щедрые скидки, достигающие 600 тысяч рублей, АвтоВАЗ незначительно повышает стоимость, а на вторичном рынке трехлетние иномарки подешевели на 12%.

В чем причины сложившейся ситуации? Кто несет ответственность за этот спад – регулятор, рост цен или неочевидные платежи? И главный вопрос – целесообразно ли приобретать автомобиль сейчас или разумнее отложить покупку? 

«В соседней Беларуси можно найти автомобили по более привлекательным ценам, но для этого необходимо уловить подходящий момент. По информации на июль, некоторые модели Lada предлагались с ощутимой экономией: например, Vesta SW в определенных комплектациях стоила на 360-390 тысяч рублей дешевле, чем в России, Granta в кузове лифтбек – на 100 тысяч рублей, а Largus – на 220 тысяч рублей». — сказал Сергей Зиновьев, редактор журнала За рулем.

Особенно заметна разница в стоимости китайских автомобилей. Электрический кроссовер Geely EX5, выпускаемый на белорусском предприятии Belgee, в России стоит более 4 млн рублей, а в Беларуси – вдвое меньше! Важно помнить о нюансе – все приведенные расчеты основаны на официальных ценах. В реальности стоимость и условия приобретения в конкретных дилерских центрах могут отличаться, а желаемые комплектации могут быть недоступны. Когда снижение цен достигнет своего пика, а выгодные предложения исчезнут окончательно. 

фото ВОНавто