«За рулем» объяснил, чем грозит спешка в общении с инспектором ГИБДД

В Правилах дорожного движения нет требования выключать двигатель автомобиля после остановки для проверки документов по требованию сотрудника ГИБДД. Выключение двигателя сразу после остановки может навести сотрудника ГИБДД на две мысли. Первая, выключение двигателя может быть попыткой скрыть какую-то поломку. А это уже повод внимательно осмотреть автомобиль на предмет технических неисправностей, которые запрещают вам управлять им.
Вторая, у вас много свободного времени (или вы явно дали понять, что его у вас много), поэтому инспектор может подробно поговорить с вами и найти причины для составления протокола, пишет 3а рулем.

Некоторые водители выключают двигатель, чтобы избежать штрафа за непристегнутый ремень безопасности. Затем они стараются выключить двигатель до того, как к машине подойдет инспектор.

Владельцы таких автомобилей руководствуются разделом 2.1.2 Правил дорожного движения, который гласит, что ремни безопасности необходимо пристегивать только во время движения. А если автомобиль не движется и двигатель выключен, то он не считается движущимся.

Однако, как вы убедитесь, попробовав, избежать штрафа таким образом не удастся. Если вы не пристегнуты и сотрудник ГИБДД заметил это до того, как остановил вас, вы все равно должны быть наказаны за это нарушение. Маловероятно, что вы сможете доказать обратное.

Мотоциклы не обязаны выключать двигатель. Некоторые инспекторы ГИБДД просят выключить двигатель из-за громкого шума двигателя и выхлопа мотоцикла. На самом деле инспекторы могут опасаться, что мотоциклист ускорится и выйдет из-под контроля. Мотоциклист или водитель должен сам решить, проигнорировать или выполнить требование выключить двигатель.

фото ВОНавто