Поставщик автомобилей объяснил, чем грозят россиянам новые правила утильсбора

В соответствии с черновиком постановления Минпромторга к текущему показателю объёма двигателя намерены ввести дополнительный параметр — мощность автомобиля.

Предполагаемые нововведения стали предметом активных дискуссий среди участников рынка. Глава компании VSETUT Drive, занимающейся импортом корейских автомобилей подчёркнул, что на данном этапе невозможно точно предсказать рост цен. По его утверждению, цифры о повышении цен от 30 до 200 % завышены и в значительной степени служат рыночными игроками для подогрева спроса, пишет Autonews.

Эксперты указывают, что аналогичный кейс возник летом, когда громко обсуждалась плановая индексация утилизационного сбора для физических лиц, начиная с 1 августа, но в итоге инициатива не была воплощена.

В данный момент возобновившийся интерес к вопросу стимулировал увеличение активности покупателей. По сведениям компании, за последнюю неделю количество запросов от клиентов выросло примерно в полтора раза. Крупные импортёры‑партнёры отмечают не только рост интереса, но и готовность клиентов быстро заключать сделки.

Тем не менее ассортимент корейских автомобилей на рынке остаётся довольно обширным. Помимо корейских и японских компактных машин, доступны также отдельные модели из США и Европы.

фото ВОНавто