Как определить низкий уровень жидкости сцепления и что делать

Какой бы ни была причина падения уровня рабочей жидкости в гидроприводе сцепления, это чревато серьёзными последствиями и может спровоцировать поломку автомобиля прямо в пути, вплоть до необратимого износа главного цилиндра или всей системы в целом. С подобными неисправностями эксплуатация транспортного средства становится опасной, а то и вовсе невозможной. 

Выявитьнизкий уровень жидкости в контуре сцепления довольно просто. Большинство современных расширительных бачков изготовлены из прозрачного пластика, что позволяет контролировать наполнение визуально, не прибегая к снятию крышки. На корпусе нанесены метки MIN и MAX для оценки достаточности объема. 

Владельцам старых моделей, где бачки непрозрачные, придется снять крышку и воспользоваться щупом. Если жидкость заполняет емкость менее чем на две трети, необходимо добавить свежего состава. Процедуру проверки следует проводить только на остывшем двигателе.

Обнаружив критическое падение уровня жидкости, нужно восполнить недостаток. Обычно используется тормозная жидкость стандарта DOT (Department of Transportation), которая подходит и для сцепления. 

Если нехватка жидкости становится регулярной, это сигнализирует о серьезных проблемах, таких как износ уплотнителей, протечки, испарение или поломка главного цилиндра. В таких случаях стоит посетить автосервис для диагностики, так как простая доливка не устранит корень проблемы.

Постоянный контроль за уровнем жидкости поможет избежать множества неприятностей. Своевременное обнаружение дефицита позволяет устранить неполадку до наступления критических повреждений. Регулярный техосмотр и базовое знание устройства машины значительно упрощают её обслуживание.

фото: ВОНавто