Как система Start & Stop влияет на турбину двигателя автомобиля

Система Start & Stop прочно вошла в обиход, став типовым решением для уменьшения потребления горючего и уменьшения загрязнения атмосферы. Ее принцип сводится к автоматическому выключению двигателя в моменты, когда машина неподвижна, будь то на светофоре или в иных обстоятельствах.

Эксперты издания Тарантас Ньюс предприняли попытку проанализировать влияние этой технологии на двигатели с турбонаддувом, для которых критически важно время на охлаждение.

Специфика турбокомпрессора заключается в функционировании в условиях высоких температур и оборотов, требующих беспрерывной циркуляции масла для смазки и отвода тепла. Мгновенная остановка мотора приводит к прекращению подачи масла, тогда как турбина продолжает вращаться по инерции. В итоге возможны перегрев, ухудшение свойств масла и повреждение узла.

Эксперты подчеркивают, что производители учли данные риски. Нынешние системы Start & Stop оценивают температуру, нагрузку на турбину и иные параметры, предотвращая отключение мотора при неблагоприятных условиях.

Однако водителям устаревших моделей или тем, кто придерживается агрессивной манеры вождения, специалисты все же советуют отключать данную функцию вручную.

«В случае, если двигатель выключается преждевременно — например, непосредственно после быстрой езды либо при высоких температурах, — имеет смысл деактивировать функцию вручную. Это особенно важно для более старых моделей или машин с упрощенными вариантами этой системы», – отмечается в материале.

фото ВОНавто