Максим Кадаков: китайские автомобили уступают немецким по ходовым качествам

Китайские автомобили средней ценовой категории (до 3 млн рублей) пока уступают немецким аналогам в плане управляемости и поведения на дорогах. Об этом заявил главный редактор журнала За рулем Максим Кадаков.

Эксперт указывает, что многие китайские автомобили вполне достойны, а существующие недочеты легко исправимы. Для улучшения реакции на руль и повышения жесткости достаточно, к примеру, скорректировать настройки подвески или заменить шины.

По словам Кадакова, среди китайских машин пока не найти таких, что могли бы сравниться с немецкими по управляемости. Среди наиболее «рулящихся» моделей он отметил кроссовер Geely Coolray и седан Emgrand. Последний, к слову, базируется на платформе Volvo, что обеспечивает хорошие характеристики для большинства водителей.

Продажи китайских автомобилей демонстрируют тенденцию к снижению. По итогам первых двух месяцев 2025 года Россия заняла лишь третью строчку в рейтинге крупнейших покупателей китайского автопрома, уступив ОАЭ и Мексике.

Кадаков акцентировал внимание на том, что ни санкционное давление, ни торговые пошлины, введенные администрацией Трампа, не оказали существенного влияния на стоимость китайских авто для российских потребителей и, соответственно, не спровоцировали резкий рост спроса. По мнению эксперта, в обозримом будущем ситуация не претерпит изменений.

фото Mercedes-Benz