Моторист объяснил, какие авто требуют частой замены моторного масла

Определить, в каких агрегатах масло утрачивает свои качества быстрее, можно лишь опираясь на отзывы владельцев авто и мнения мастеров СТО. Представитель сети автосервисов поделился в интервью сайту naav.ru тем, какие типы двигателей наиболее резко снижают рабочие характеристики и свойства масла из‑за своих конструктивных особенностей.

Ключевым фактором стремительного ухудшения смазки выступает повышенная температура её эксплуатации. В разогретых участках двигателя — например, в зоне поршневых колец и стенок цилиндров — масло нагревается сильнее, что может вести к его испарению либо к образованию отложений. На качество технической жидкости также отрицательно влияют картерные газы, содержащие агрессивные химические соединения.

В выхлопных газах присутствуют сера и азот, которые реагируют с маслом, образуя коррозионно‑активные соединения. Для нейтрализации этих веществ в состав масла вводятся щелочные присадки, однако их количество ограничено, и при избытке кислотных компонентов свойства жидкости стремительно деградируют. Ещё один фактор — проникновение бензина в масло во время работы двигателя; чем выше его доля в смазке, тем менее эффективно она выполняет свои задачи.

Особенно подвержены износу современные малолитражные агрегаты с небольшим объёмом картера, где масло не успевает остыть и быстро теряет свои свойства. Турбодвигатели, в частности с двойным турбонаддувом, также склонны к ускоренному «поеданию» присадок, оставляя мотор под действием кислотных остатков. Схожая ситуация наблюдается у двигателей с высоким коэффициентом сжатия. Системы «старт‑стоп» дополнительно ускоряют порчу масла, поскольку каждый запуск способствует попаданию топлива в смазочную систему, что усиливает её разложение и снижает эффективность.

фото ВОНавто