На АЗС объяснили, почему нельзя заправлять автомобили до полного бака

Заправка на АЗС — рутинная процедура для всех автовладельцев. Некоторые посещают АЗС каждый день. Некоторые водители заправляются на определенную сумму или точного количества литров, а другие — «до полного». Однако заправка «до полного» может создать ряд проблем для водителей пишет Naavtotrasse.

В частности, некоторые водители пытаются залить топливо до верха, даже после того, как пистолет «отщелкнулся». Однако этого делать не следует. Современные модели оснащены сложными системами вентиляции бака. И когда бак полностью заполнен, она не может работать.

Система вентиляции состоит из нескольких клапанов. Если автомобиль наклонен более чем на 45 градусов, один из них закрывается. Это гарантирует, что топливная смесь не выльется из бака при переворачивании автомобиля, например, при дорожно-транспортном происшествии.

Роль выпускного клапана заключается в подаче воздуха в бензобак. Таким образом можно избежать недостатка давления. Этот элемент расположен рядом с заливной горловиной. И когда топливо заливается «по полного», работа  этого клапана может быть нарушена. В результате топливо вытекает через сливную трубку. Поскольку сливная труба расположена за задним крылом, водитель не сразу замечает эту проблему. Однако топливо может прилипать к резиновым уплотнителям, проводке и элементам шасси. В результате их ресурс значительно снижается. Кроме того, эти проблемы могут привести к появлению неприятного запаха внутри автомобиля.

Стоит также отметить, что некоторые водители не до конца закручивают крышку заливной горловины. В результате топливо выливается наружу. С подобными проблемами сталкиваются и владельцы старых моделей АвтоВАЗа. Это может привести к пожару. Поэтому заправлять автомобиль «до полного» при наличии такой неисправности точно нельзя. 

фото ВОНавто