В России сняли с производства коммерческие автомобили BNM

Автосборочное предприятие BNM прекратило сборку фургонов на производственной площадке в Брянске, сообщает газета Ведомости. Предприятие, на котором планировалось собирать китайские коммерческие грузовики, расположено на территории Брянского автомобильного завода.

В компании пояснили, что «рынок сейчас фактически застыл» и уточнили, что показатель рентабельности упал ниже 20 процентов. Руководство автозавода подчеркнуло, что при нынешних кредитных ставках такая бизнес-модель становится убыточной.

Открытие автозавода BNM состоялось в Брянске 18 августа 2023 года. У руководства были грандиозные производственные планы. Первоначально планировалось выпустить 10 тысяч автомобилей в текущем году, а к 2030 году – 25 тысяч машин ежегодно. Однако с момента запуска было собрано всего 110 фургонов, и далеко не все из них были реализованы.

Между тем, автосалоны Брянска продолжают терять клиентов из-за заоблачных цен, пишет издание «Брянские новости». Покупателей отпугивает не только стоимость автомобилей, но и расходы на обслуживание.

Если автомобиль находится на гарантии, у владельца остается два варианта, это либо сразу «слететь» с неё, обратившись к частным автосервисам, либо «тащить лямку» до конца гарантийного срока. Заплатить придется немало, а некоторым – часто, особенно владельцам машин, требующих ТО каждые 10 тысяч км пробега, говорится в публикации. У дилеров стоимость техобслуживания сейчас в 1,5-2 раза выше, чем у «независимых» специалистов, утверждает автор статьи.

Завод планировал выпускать модели BAW T7 грузоподъемностью 1,5 тонны и FAW T80 грузоподъемностью 0,9 тонны, предлагая бензиновые и газовые версии. При этом самая доступная модель BNM с 98-сильным бензиновым двигателем стоит 2 миллиона рублей.

фото BNM/БН-Моторс