Российские таксопарки начали переходить на китайские автомобили

В последнее время российские таксомоторные компании жалуются на автомобили производства АвтоВАЗа. Владельцы такси указывают на частые поломки электроники, стеклоподъемников, систем зажигания и других компонентов автомобиля. Также претензии касаются проблем с завышенными ценами, неудовлетворительным качеством сборки и несвоевременной поставкой необходимых запчастей.

В результате купленный транспорт так и не удается собрать в приемлемые сроки. «Национальный совет такси» подал жалобу в ФАС, указав на необоснованно высокие цены, которые автопроизводитель выставляет таксопаркам.

По данным опроса, 63% владельцев таксопарков не намерены выводить на дороги отечественные автомобили, а 59% таксистов категорически не приемлют приобретение отечественных автомобилей. Владельцы такси ссылаются на частые поломки электроники, стеклоподъемников, систем зажигания и других узлов автомобиля. Срок окупаемости автомобилей превышает пять лет вместо обычных трех лет, а некоторые машины ломаются, не успев начать приносить прибыль.

На российском рынке начали появляться альтернативные автомобили, в том числе китайские седаны Changan, JAC и машины, собранные компанией Sollers. Несмотря на настороженное отношение к ним, аналитики считают, что ситуация может измениться.

В Казахстане и Беларуси продукция АвтоВАЗа продается на 30% дешевле, чем в России, поэтому ценовая политика должна быть скорректирована». Иначе мы можем потерять значительную часть рынка такси, который оценивается более чем в миллион единиц, сообщает Свободная пресса.

фото Lada