Российский автопром не понимает, как дальше продавать автомобили

Высокие цены на автомобили и растущие ставки по автокредитам сделали продажу новых автомобилей в России очень сложной задачей. На ситуацию во многом влияют и изменения в поведении потенциальных покупателей, которые все чаще отдают предпочтение каршерингу и автоподписке. Об этом сказал Антон Шапарин, вице-президент Национального автомобильного союза (НАС).

Меняется сама поведенческая модель потенциальных покупателей. Все больше людей предпочитают сервисы совместного использования автомобилей и подписки на них, а не личные автомобили. Этому способствуют планы властей по сокращению количества парковочных мест возле жилых домов. Многие понимают, что мест для парковки больше не будет, и просто не будут покупать автомобиль, сказал Шапарин в интервью газете Известия.

Эксперт подчеркнул, что российское производство и авторынок еще не достигли своего максимального потенциала. Однако ожидается, что в 2025 году рост продолжится, но не такими высокими темпами.

фото ВОНавто