Российский авторынок скоро наполнят одноразовые автомобили из Европы

В Европе в борьбе за экологию продолжают разрабатывать разрушительные законопроекты для автомобильной промышленности. После введения экологического класса Евро 7, который практически делает производство автомобилей с ДВС экономически невыгодно, европейские чиновники пошли дальше, решив ограничить максимальный срок эксплуатации автомобилей.

Как сообщает сайт АвтоВзгляд, Европейский союз превратился в одну большую лабораторию, где постоянно проводятся социальные эксперименты над своей экономикой на фоне в борьбе с вредными выбросами. ЕС вынуждает автопроизводителей тратить все больше денег на бессмысленные «зеленые» инновации.

В компании BMW назвали срок эксплуатации автомобиля в 10-15 лет при правильном обслуживании, но современные технологии производства приводят к тому, что это срок начинает расти и чиновники решили, что это плохо. Нет продаж новых автомобилей, нет налогов, пошлин, утилизационных сборов и других финансовых поступлений в бюджет. Тем самым они предложили ограничить срок эксплуатации на более 3-5 лет, а после этого их утилизировать. 

Но зачем терять прибыль автопроизводителям, если автомобиль можно отправить вместо утилизации в Россию. Возможно, лучше продать автомобиль до наступления периода утилизации, например, в Россию. Это значит, что автомобили с опозданием на 2-3 года из Европы начнут доходить до россиян. Таким образом, европейские автомобили не отправятся в утиль, а пополнят стареющий парк в виде «серого» импорта.

фото  Sputnik / Алексей Даничев