Российский авторынок стал пятой отраслью с самой низкой динамикой

Российский автопром в первые шесть месяцев текущего года оказался среди аутсайдеров по темпам роста, войдя в пятерку «самых медленных» секторов экономики. Специалисты фиксируют перенасыщение: дилеры, ориентируясь на прошлогодний ажиотаж, сделали большие запасы, а автозаводы в начале года увеличили объемы производства. Реальный же покупательский спрос продемонстрировал существенное падение.

Данные совместного исследования, опубликованные в Российской газете, подтверждают неблагоприятную динамику. В период с января по июнь 2025 года было реализовано на 26,3% меньше транспортных средств, чем за тот же период 2024 года. Рынок автокредитования также претерпел значительное сокращение: число оформленных кредитов с января по май упало на 53,1% в сравнении с предыдущим годом. Снизилось и количество переходов на сайты автодилеров по рекламным ссылкам и из поисковых систем.

В условиях общей стагнации ведущие отечественные автопроизводители, среди которых КАМАЗ, ГАЗ и АвтоВАЗ, заявили о переходе на четырехдневную рабочую неделю. Эксперты называют это вынужденным, но обоснованным решением, позволяющим предприятиям приспосабливаться к экономическим вызовам. Сокращенная рабочая неделя дает возможность уменьшить расходы на зарплату и содержание производственных мощностей, сохраняя при этом ценные кадры, что станет решающим фактором в период ожидаемого восстановления рынка.

фото ВОНавто