Россиян призвали избавляться от автомобилей с пробегом более 500 тысяч км

Автомобили, чей пробег превысил отметку в 500 тысяч километров, признаются небезопасными для дальнейшего использования и, следовательно, подлежат утилизации. Об этом в интервью Газете.Ru сообщил Роман Тимашов, занимающий должность директора по послепродажному обслуживанию в компании «Автодом Алтуфьево».

По его словам, критический износ ключевых агрегатов, таких как двигатель и коробка передач, проявляется раньше: ориентировочно при пробеге в 250 и 150 тысяч километров соответственно. При условии своевременного технического обслуживания и проведения капитального ремонта, срок службы транспортного средства может быть увеличен приблизительно на ¾ от первоначального ресурса. Однако, после пересечения порога в полмиллиона километров, эксплуатация автомобиля сопряжена с высоким риском.

Тимашов обратил внимание на то, что на фоне возникшего дефицита новых автомобилей на российском рынке наблюдается тенденция к более длительному использованию машин с большим пробегом. До момента ухода с рынка европейских, японских и корейских брендов и многие автовладельцы стремились избавиться от своих автомобилей сразу после окончания гарантийного срока, а пробег в 100 тысяч километров считался серьезным фактором, снижающим стоимость при перепродаже.

Сейчас, как отметил Тимашов, все чаще встречаются автомобили, чей пробег составляет 200-300 тысяч километров. Он подчеркнул, что такие автомобили требуют более внимательного и частого технического обслуживания, поскольку даже внешне исправная машина может неожиданно выйти из строя из-за исчерпания ресурса отдельных деталей и узлов.

фото ВОНавто