Россияне стали дольше платить и чаще брать кредиты на новые автомобили

В России установлен новый максимум средней продолжительности автокредитования для приобретения новых машин, достигнув отметки в 5,8 лет. Этот показатель, согласно аналитическим данным, демонстрирует восходящую динамику, фиксируясь впервые за последний отчетный период, что отражает существенные трансформации в структуре автомобильного рынка.

Как сообщает Тарантас Ньюс, период автокредитования для новых автомобилей подвергался устойчивому росту, начиная с апреля 2025 года. Если в январе длительность составляла 5,1 года, а в течение февраля и марта показывала снижение до 4,9 года, то затем прослеживался последовательный восходящий тренд: в мае было зарегистрировано 5,2 года, в июне — 5,3, в июле — 5,5 года, и к началу августа был зафиксирован текущий рекордный показатель.

На этом фоне период автокредитования на покупку автомобилей, уже бывших в эксплуатации, сохраняет стабильность. По оценкам аналитиков, данный параметр остается неизменным с декабря 2023 года, фиксируясь на уровне 6,3 года. Это подчеркивает различия в трендах развития в секторах новых и подержанных транспортных средств.

В дополнение к этому, специалисты отметили существенный рост рынка автокредитования в целом. В июле 2025 года объем выданных кредитов возрос на 18,6% относительно предыдущего месяца, достигнув отметки в 157,3 миллиарда рублей. Число оформленных кредитов также увеличилось на 11,8%, а средний чек по автокредиту поднялся на 6,1%, достигнув значения в 1,41 миллиона рублей.

фото ВОНавто