Россия ввела новые ограничения на импорт электромобилей и гибридов из Китая

В России грядут изменения, которые могут оказать существенное влияние на рынок электрических и гибридных автомобилей, особенно китайского производства: с 2022 года Россия упростила процедуру импорта электрических и гибридных автомобилей в рамках Соглашения ЗОТС, сообщает газета Известия.

Однако теперь правила ужесточены, и льготы распространяются только на автомобили тех марок, которые прекратили официальные поставки в Россию и включены в список параллельного импорта.

Сергей Мелюк, директор компании «Авилон Электро», подчеркнул, что это нововведение усложнит покупку у официальных дистрибьюторов таких популярных китайских брендов, как Zeekr, Avatr, Li, HiPhi и Lotus. Это может привести к постепенному снижению их доступности на рынке, что повлечет за собой рост цен.

В то же время изменения в правилах сертификации поддерживают эксперты отрасли: главный редактор портала EV-Start Руслан Тарасов считает, что ужесточение требований поможет навести порядок на рынке электромобилей, который в настоящее время испытывает значительные проблемы с маркетингом и поддержкой клиентов.

Антон Шапарин, вице-президент Национального автомобильного союза (НАС), отмечает, что для получения ОТТС вместо ЗОТС необходимо провести тест, включающий краш-тесты. Это влечет за собой дополнительные финансовые и временные затраты для импортеров.

Тарасов надеется, что новые условия позволят компаниям сконцентрироваться на продвижении ограниченного числа брендов. Это должно повысить качество услуг, предлагаемых потребителям, и укрепить маркетинговые стратегии. 

фото ВОНавто