Сколько могут потерять в стоимости китайские автомобили при трейд-ин

Автомобили китайского производства зачастую подвержены более существенной потере стоимости при последующей перепродаже, чем предполагается. С момента покупки и выезда из дилерского центра цена автомобиля сразу же снижается и для китайских марок эта тенденция проявляется особенно заметно.

Основная причина такого явления заключается в нестабильности рынка, который испытывает трудности с быстрой адаптацией к постоянному потоку новых автомобильных брендов и моделей. Подобная ситуация вынуждает дилеров преднамеренно занижать оценочную стоимость автомобилей, принимаемых по системе трейд-ин. Они опасаются низкой ликвидности и потенциальных трудностей с поставками запасных частей в дальнейшем, таким образом страхуясь от риска, когда автомобиль долго не находит покупателя и простаивает на площадке.

Тем не менее, некоторые модели лучше удерживают свою цену. В частности, автомобили марок Geely, Haval и Chery демонстрируют более медленное падение стоимости. Это обусловлено наличием у них развитой сети сервисных центров и понятной спецификой ремонта, поскольку механики хорошо знакомы с этими транспортными средствами.

Также можно обратить внимание на то, что разница между ценой при сдаче автомобиля в трейд-ин и при его самостоятельной продаже частному лицу может достигать 300 000 рублей даже для автомобилей, находящихся на гарантии и не имевших дорожно-транспортных происшествий. Несмотря на то, что цены на онлайн-платформах иногда превышают дилерские на 10–15%, реальная выгода от самостоятельной продажи не всегда очевидна.

Дело в том, что дилеры часто предлагают существенные скидки на новые автомобили, которые фактически нивелируют эту разницу. Это делает вариант самостоятельной продажи менее привлекательным, особенно если нет возможности или желания ждать подходящего покупателя.

источник: За рулем

фото: ВОНавто