Стало известно, что изменится для российских автовладельцев с 1 октября

С 1 октября  утилизационный сбор увеличится на 70-85%, и до 2030 года планируется ежегодное повышение на 10-20%. Платить утильсбор обязан каждый, кто ввозит автомобиль с целью перепродажи, независимо от того, является ли он физическим или юридическим лицом. Однако это не означает, что в октябре цены в дилерских салонах взлетят на сразу 80%.

По мнению некоторых экспертов, к концу года цена на автомобиль с объемом двигателя 1-2 литра может вырасти примерно на 250 000 рублей, а на автомобиль с объемом двигателя 2-3 литра, которому более трех лет, — более чем на 1 миллион рублей. При этом, если автомобиль ввозится для личного пользования, пошлина останется прежней.

Если автомобилю менее трех лет и у него двигатель объемом 3,5 литра или меньше, то нужно заплатить всего 3 400 рублей, для автомобилей старше трех лет пошлина составляет 5 200 рублей.

Следует отметить, что такие автомобили нельзя продать в течение одного года. Это существенно меняет ситуацию на рынке для продавцов, занимающихся параллельным импортом, подчеркивает Максим Ракитин, главный редактор автомобильного сайта Quto.ru.

При этом импортировать автомобили можно не только из Китая. Они также могут поставляться из Южной Кореи, Европы и Эмиратов. Услуги посредников могут стоить недешево, а доставка автомобиля может занять несколько месяцев, но в итоге это дешевле, чем покупка у российского дилера. Тем не менее, даже за свой счет существуют определенные риски, например, возможность получить отказ в обслуживании у дилера.

Кроме того, на извещении о ДТП появится QR-код, ведущий на страницу «Госуслуг» с инструкциями по оформлению ДТП по Европротоколу и ссылкой на специальное мобильное приложение. Также между Россией и Беларусью должен был быть введен единый полис ОСАГО, но эта реформа была отложена. Скорее всего, она вступит в силу с января 2025 года.

фото ВОНавто