Что будет с ценами на автомобили в России после 1 апреля

С 1 апреля 2026 года ожидаются перемены в порядке расчета утилизационного сбора на автомобили, импортируемые в Россию из государств Евразийского экономического союза (ЕАЭС), таких как Армения, Беларусь, Казахстан и Киргизия. Эту информацию озвучил Максим Агаджанов.

Нововведения вводят единую методику расчета, берущую во внимание отличия в налогообложении между странами происхождения автомобилей. Данные изменения коснутся как физических, так и юридических лиц, делая попытки ввоза машин по заниженной стоимости нецелесообразными.

Ранее обсуждавшаяся возможность введения дополнительной наценки к сбору была отклонена. Вместо этого будет применяться четкий и стандартизированный алгоритм расчета, гарантирующий справедливость условий для всех участников рынка. Отметим, что автомобили, произведенные в странах ЕАЭС, будут иметь особый статус. Вопрос о распространении новых правил на транспортные средства, импортированные до указанной даты, остается без ответа.

Прогнозируется, что стоимость ряда категорий автомобилей может увеличиться на 10–20%, в особенности это коснется машин, ввезенных с использованием неформальных схем. В настоящее время интерес к таким автомобилям ограничен.

Непосредственно перед вступлением в силу новых правил возможно временное оживление спроса на автомобили, однако впоследствии ожидается его спад. Рынок подержанных автомобилей также может столкнуться с ростом цен, но это будет обусловлено общими рыночными факторами, а не напрямую изменениями в законодательстве.

После внедрения новых правил останутся два законных пути ввоза автомобилей: через официальных дилеров с необходимой документацией или через частных лиц для личного использования. Во втором случае для расчета утилизационного сбора будет применяться понижающий коэффициент при условии ограничения мощности двигателя.

источник: РГ

фото: ВОНавто