Эксперты авторынка назвали самые бюджетные «параллельные» иномарки

Иномарки, ввезенные по схеме параллельного импорта по цене менее 2,1 миллиона рублей, исчезли из крупных российских автосалонов. Сайт Autonews привел список пяти самых дешевых моделей.

Самой дешевой «серой» иномаркой стал Chevrolet Onyx — переднеприводный седан с 1,2-литровым турбомотором и автоматической коробкой передач, который продавался за 2,1 миллиона рублей.

Далее следует Hyundai Bayon с 1,4-литровым двигателем и автоматической коробкой передач за 2,2 млн рублей. Хотя он никогда официально не продавался в России, он стал довольно популярной моделью.

Третий — семиместный китайский кроссовер Soueast DX8S, своего рода альтернатива Skoda Kodiaq. По сути, это редизайн Jetour X70S, выпускаемого китайской автомобильной компанией Chery, с 1,5-литровым турбомотором и шестиступенчатым «роботом». Автомобиль можно приобрести за 2,25 млн рублей.

На четвертом месте — хэтчбек Kia Picanto, самый доступный автомобиль от популярной корейской марки: за 2,3 млн рублей можно стать владельцем модели 2023 года с двигателем объемом 1 литр.

Закрывает пятерку седан Volkswagen Bora производства Китая 2022 года с 1,5-литровым двигателем и автоматической коробкой передач. В Москве его можно приобрести за 2,45 миллиона рублей.

Ранее сообщалось, что стоимость автозапчастей в России с начала 2024 года выросла в среднем на 78%. Рекордсменом по росту цен на комплектующие является Skoda — плюс 264%.

фото ВОНавто