Юрист высказал мнение на введение повышенного налога на старые автомобили

На недавней пресс-конференции, где обсуждались итоги первого полугодия на автомобильном рынке, Алексей Подщеколдин, глава «Российских автомобильных дилеров» (РОАД), рассказал о планируемых мерах, направленных на активизацию продаж новых автомобилей. Эти меры планируется оформить в законопроект, над которым РОАД работает с привлечением юридических консультантов. Завершение работы над законопроектом намечено на конец июля.

Представленные Подщеколдиным статистические данные показывают, что сейчас около 40 миллионов автомобилей из общего парка в 55 миллионов старше десяти лет, и эта тенденция усугубляется. Для обновления автопарка необходимо, чтобы ежегодные продажи составляли порядка 3 миллионов машин. Однако, согласно прогнозам РОАД, в 2025 году, даже в самом оптимистичном варианте, удастся реализовать всего 1,3 миллиона единиц, а в пессимистичном – 1,15 миллиона. Дилеры уверены, что без поддержки государства ситуацию не исправить, и последствия могут оказать негативное влияние на экологию и безопасность на дорогах.

Эксперты и юристы отнеслись к предложениям РОАД скептически, ссылаясь на несколько причин: нехватку у населения финансовых средств для покупки новых автомобилей, риск социальных волнений, а также ограниченные возможности государства в части финансирования возобновления программы утилизации старой техники, пишет Autonews..

Автоюрист Лев Воропаев подчеркнул, что подобные программы уже запускались в прошлом, но всегда требовали значительных вложений из бюджета. По его мнению, в текущей ситуации это не самое оптимальное решение, учитывая усилия государства по борьбе с инфляцией и проведение СВО. Он также указал на противоречие: большинство дилеров продают автомобили иностранного производства, в то время как программа утилизации, скорее всего, будет распространяться лишь на российские автомобили.

Воропаев также обратил внимание на возможность увеличения транспортного налога для старых автомобилей, что уже предусмотрено в Налоговом кодексе. Кроме того, он выразил сомнения в целесообразности принятия нового закона, полагая, что предложения дилеров могут нарушить права граждан.

фото ВОНавто