«За рулем» назвал причины поломок китайских автомобилей в мороз

Эксперты, опрошенные Российской газетой, объяснили, почему китайские автомобили (как с ДВС, так и электрические) стали наиболее проблемными в холодную погоду.

При отрицательных температурах двигатели не заводятся, а если и заводятся, то страдают от «глюков» в мультимедиа. По словам директора испытательной станции Юрия Пархоменко, в холодную погоду зависает сенсорный экран. Основной рынок сбыта китайских машин — внутренний. Здесь не нужны холодовые испытания. Однако китайцы очень гибкие и скоро решат эту проблему.

По словам автоэксперта Егора Васильева, в некоторых китайских моделях есть свой срок службы элементов управления кондиционером. Кроме того, он неоднократно наблюдал, как коробка зависала на определенных передачах, но через некоторое время все возвращалось в норму.

Максим Давыденко, руководитель отдела развития продуктов и услуг ГК «Альфа-Лизинг», отмечает, что ведущие компании Поднебесной тестируют свои модели в условиях с гораздо более низкими минимальными температурами, но проблема все равно существует.

Если говорить о китайских электрокарах, то в них установлены электронные комплектующие, более чувствительные к низким температурам. Этот факт становится частой причиной их поломок. Сергей Цыганов, обозреватель автомобильного портала Дром, также отмечает, что китайские производители электромобилей иногда экономят, используя более дешевые детали, имеющиеся в свободной продаже. 

фото ВОНавто