Эксперты объяснили, почему россияне не хотят менять свои авто на китайские

На российском автомобильном рынке наметилась новая тенденция. Несмотря на большое количество новых китайских машин на рынке, владельцы предпочитают не расставаться со своими старыми иномарками. По подсчетам аналитиков, средний возраст автомобилей в России уже превышает 15 лет, причем 70% всех машин — старше 10 лет.

Кроме того, россияне неохотно переходят на новые, недорогие восточные продукты, доверяя проверенным Toyota, Kia, Hyundai и другим маркам с хорошей репутацией. Эксперты называют несколько причин такого консервативного подхода.

Во-первых, европейские, японские и корейские бренды имеют огромную историю в 50-100 лет и безупречную репутацию. Во-вторых, сервисная сеть и доступность запчастей для этих марок несравненна. Обслуживать эти автомобили легко, а квалифицированных мастеров очень много. Китайские бренды по-прежнему вызывают откровенное недоверие у россиян из-за своей молодости и отсутствия долгой истории. В январе 2025 года продажи подержанных автомобилей выросли на 29,4%. Лидерами стали Toyota (42,4 тысячи единиц), Kia и Hyundai, а доля китайских брендов едва достигла 4%.

Дилеры бьют тревогу. Склады заполнены непроданными новыми китайскими автомобилями в три-четыре раза больше обычного, а некоторые автомобильные холдинги отказываются иметь дело с восточноевропейскими марками. Однако эксперты не отказываются от китайских брендов. Через несколько лет ситуация может кардинально измениться.

фото ВОНавто