Новый техосмотр не обошел стороной россиян: что нового

Изменения, произошедшие с 1 февраля, принесли не только обновленные правила и требования, но и новые трудности, с которыми сталкиваются автовладельцы. Автомобильные эксперты выделили основные нюансы, связанные с изменениями в прохождении техосмотра.

Во-первых, изменения коснулись автомобилей старше 10 лет. По некоторым данным, владельцы автомобилей, которые не соответствующие новым требованиям, рискуют быть оштрафованными.

Теперь при техосмотре проверяются не только двигатель и тормоза, но и любые повреждения на кузове автомобиля. Например, даже небольшая трещина на стекле является основанием для непрохождения техосмотра. Владелец может выбирать между ремонтом и утилизацией автомобиля.

Данные о результатах техосмотра попадают в обширную базу данных ЕАИСТО, а диагностическая карта отправляется на электронный адрес владельца автомобиля. Техосмотр остается обязательным для некоторых типов транспортных средств и во многих случаях, отмечают эксперты.

Так, диагностическая карта потребуются при регистрации транспортного средства старше четырех лет с момента выпуска, при смене владельца, если транспортное средство также старше четырех лет, при изменении конструкции в транспортном средстве, при замене основных узлов транспортного средства, при изменении конструкции транспортного средства или при соблюдении стандартов Евразийского экономического союза.

Кроме того, техосмотр остается обязательным при выезде за границу, а также для такси, автобусах, грузовых и частных автомобилях (в том числе в странах ЕС, где такие процедуры являются обязательными).

Техосмотр также обязателен при обнаружении признаков технической неисправности, угрожающих безопасности дорожного движения. Для остальных автомобилистов эта процедура необязательна, а посещение станции технического обслуживания желательно, но не обязательно.

фото ВОНавто