Эксперты предупредили россиян о росте цен на новые автомобили осенью

Осенью в России цены на новые автомобили могут значительно вырасти.
На это могут существенно повлиять несколько факторов, включая возможное увеличение сборов за утилизацию, уровень инфляции, повышение ключевых процентных ставок и колебания обменного курса.

Сайт Autonews.ru обратился к экспертам и дилерам, чтобы узнать, как изменятся цены на автомобили осенью, какие модели это коснется и что сейчас происходит в автосалонах.

По прогнозам вице-президента Национального автомобильного союза Антона Шапарина, осенью цены на новые автомобили в России снова вырастут. Как говорит эксперт, главным фактором здесь является утилизационный сбор, который власти планируют повысить в ближайшее время.
«Похоже, что власти делают это каждый год. В результате на российском авторынке установится тенденция роста цен. Понятно, что это можно компенсировать локализацией производства китайских автомобилей. Но, за редким исключением, у компаний из Китая таких планов, похоже, нет», — сказал Шапарин.

По его мнению, при первом повышении утильсбора цена базового «китайца» сразу подскочит на 300 тысяч рублей или 10-20% от цены. Эксперт также полагает, что АвтоВАЗу не избежать повышения цен (от 100 000 до 200 000 рублей в зависимости от модели.

«Есть еще темпы инфляции и курсы валют. Поэтому мы ожидаем, что к следующему году цены на новые автомобили в России вырастут примерно на треть», — заключил Шапарин.

В середине июня Минпромторг объявил об индексации утильсбора.
Изменения должны вступить в силу 1 октября 2024 года. В случае принятия, Россия начнет систематически повышать плату за утилизацию импортных автомобилей, начиная с этого года.

Например, за модель с двигателем до 2,0 л изначально придется заплатить 556 000 рублей вместо 306 000 рублей. К 2025 году за такую ​​машину придется заплатить на 667 000 рублей больше. В 2026 году около 808 000 рублей, а в 2030 году – до 1 170 000 рублей.

При этом в правительстве полагают, что такое ужесточение не отразится на стоимости автомобилей отечественного производства, ведь государство компенсирует эти расходы тем, кто уже локализовал производство.

фото ВОНавто