Эксперты спрогнозировали в России рост числа угонов китайских автомобилей

Рост продаж китайских автомобилей в России продолжается как на рынке новых автомобилей, так и на вторичном рынке. На этом фоне растет обеспокоенность по поводу риска того, что преступники будут угонять такие модели для перепродажи или разборки, сообщает Autonews.ru и обратился к страховым компаниям и экспертам, чтобы выяснить, какие автомобили находятся в зоне риска.

В компании «Абсолют Страхование» заявили, что в 2024 году не зафиксировали ни одного случая угона автомобилей китайской марки. По словам Антона Абрамова, главного андеррайтера автострахования этой организации, пока что интерес преступников к автомобилям из Китая невысок, а динамика угона таких моделей ниже аналогичных показателей российских, европейских, японских и, в частности, корейских брендов.

«Это связано с тем, что в сегменте «подержанные автомобили» интерес к автомобилям из Китая значительно ниже, чем спрос на автомобили из Японии и Южной Кореи. Ведь на рынке по-прежнему достаточно моделей популярных брендов. Мы предполагаем, что это объясняет низкий уровень угонов самолетов», — сказал эксперт.

Он также добавил, что парк китайских автомобилей относительно свежий, и новых моделей становится все больше. Автомобиль новый, но спрос на запчасти для ремонта не увеличился — получается, что угонять их для «разбора» по-прежнему нет смысла.

В то же время эксперты ожидают, что в ближайшем будущем частота угонов моделей из Китая начнет приближаться к показателям предыдущих классических моделей. А по некоторым наиболее популярным автомобилям, таким как Haval Jolion и Chery Tiggo7, может и превзойти их. Это связано с высокой популярностью модели и стабильными продажами.

Павел Яковлев, старший менеджер по продуктам автострахования в департаменте розничного страхования «РЕСО-Гарантия», отметил, что в 2024 году хищения «китайцев» носят единичный характер. Он не исключил, что в ближайшее время тенденция может измениться.

Эксперты не назвали, какие китайские автомобили вызывают повышенный интерес у преступников. По словам Яковлева, никто не может выделить, поскольку все дела связаны с самыми популярными китайскими брендами.

«Более подробную статистику мы сможем предоставить только в следующем году», — заключил он.

Статистика страховой компании по угонам включает только те автомобили, владельцы которых оформили на них полис каско. Но владельцы дешевых автомобилей часто не покупают такую страховку. Более точную картину может дать статистика Министерства внутренних дел, но ее ведомство прекратило публиковать ее несколько лет назад.

фото ВОНавто