Эксперт Мосеев: в России прошло время агрессивных распродаж автомобилей

Как передает независимый автомобильный эксперт Олег Мосеев, опираясь на информацию от CARgument, на автомобили 2024 года выпуска скидки были урезаны на 50-200 тыс. рублей. Это коснулось автомобилей Alsvin, CS35 Plus, CS75 Plus, Hunter Plus, Uni-K, Uni-S, Uni-T и Uni-V. Для Lamore и ряда модификаций Uni-V бонусы были полностью ликвидированы. Исключением стал кроссовер CS95, для которого размер скидки был, напротив, увеличен до 350 тыс. рублей, пишет За рулём.

У Geely на модели 2024 года, к примеру, Emgrand и Monjaro в топовой комплектации Exclusive, скидки поднялись до 245-360 тыс. рублей, а на Coolray скидки урезаны вдвое, до 60 тыс. рублей, а Cityray 2025 года теперь предлагается с фиксированной скидкой в 50 тыс. рублей.

Omoda предприняла меры по снижению стоимости своих автомобилей. Кроссовер C5 2024 года стал дешевле на 220-390 тыс. рублей, однако от дополнительных скидок отказались. Модель C7 2025 года также подешевела, скидка достигает 390 тыс. рублей. Jaecoo скорректировала цену на J7, снижение составило от 50 до 330 тысяч рублей, но прежние скидки вплоть до 490 тыс. рублей больше не действуют.

Soueast сократила скидку на S09 Premium 2024 года на 200 тыс. рублей, установив ее на уровне 250 тыс. рублей.
На фоне этих изменений марка Амберавто подняла цены на седан A5 на 200-300 тыс. рублей.

Данные корректировки указывают на перемены в ценовой политике дистрибьюторов: несколько брендов уходят от масштабных акций и переходят к прямому изменению прайс-листов, а отдельные модели подорожали на фоне сокращения складских запасов. Это может свидетельствовать о завершении периода агрессивных распродаж первой половины года и подготовке рынка к более сдержанному ценообразованию осенью.

фото ВОНавто