Эксперт назвал кроссоверы, которые плохо приспособлены к русской зиме

Автомобильный рынок насыщен различными кроссоверами, позиционируемыми как универсальные. Однако не все модели действительно надежны в условиях суровой российской зимы, рассказал Российской газете Валерий Антюфьев, руководитель отдела оценки колесной техники группы компаний Альфа-Лизинг.

Европейские производители часто выпускают автомобили, которые не подходят для эксплуатации в российском климате. В регионах, где зимы мягче, а дороги лучше, многие внедорожные опции оказываются ненужными. Ниже представлены модели, которые могут разочаровать владельцев при эксплуатации зимой.

Citroen C3 Aircross — сомнительная модель с точки зрения зимней эксплуатации. Его базовая комплектация стоит более 1,6 млн рублей и оснащается трехцилиндровым двигателем мощностью всего 82 л.с. При дорожном просвете 175 мм и переднем приводе кроссовер больше похож на городской хэтчбек, чем на внедорожник, рассказали эксперты Российской газете.

Peugeot 2008 выглядит привлекательнее благодаря дорожному просвету в 200 мм и системе контроля сцепления с дорогой. Однако отсутствие полного привода сильно ограничивает его возможности в сложных погодных условиях. Более дорогая версия доступна с турбированным агрегатом мощностью 150 л.с., но этот кроссовер больше подходит для городской езды, чем для бездорожья.

Cadillac XT4, казалось бы, имеет преимущество в виде полного привода и индивидуальных фрикционных пакетов для задних колес. Однако при минимальном дорожном просвете всего 172 мм и узких углах въезда (13,9 и 26 градусов) он уязвим перед первой же настоящей лавиной.

Lexus UX еще менее убедителен. Официальная полноприводная версия с электромотором может быть полезна только на слегка прикрытых парковках. Длинный передний свес, минимальный клиренс 160 мм, а также вариатор делают этот кроссовер практически бесполезным на бездорожье.

Mercedes-Benz GLA завершает список проблемных моделей. Несмотря на полный привод и выбор мощных двигателей, автомобиль больше похож на городской седан из-за катастрофически низкого дорожного просвета в 143-154 мм.

Эксперты советуют покупателям при выборе кроссовера для российских зим обращать внимание на реальные технические характеристики: минимальный дорожный просвет более 200 мм, полный привод и надежная трансмиссия необходимы для комфортного и безопасного вождения в суровых климатических условиях.

фото ВОНавто