Эксперт назвал причины низкой безопасности российских автомобилей

Специалисты в сфере транспорта, работающие независимо, давно указывают на значительное расхождение между требованиями к автомобильной безопасности в России и общепринятыми международными нормами. По мнению эксперта Алексея Тузова, в этой области Россия испытывает отставание не только от европейских стран, но и от Индии. Основными причинами такого положения дел являются введенные санкции, зависимость от комплектующих иностранного производства, а также отсутствие сформированного отечественного производства критически важных компонентов и электронных систем.

Тузов отмечает, что такие системы, как ABS, ESP и подушки безопасности, ранее в основном поставлялись российским заводам зарубежными производителями. После их ухода организация собственного производства стала сложной задачей, требующей значительных временных и финансовых затрат. Кроме того, эксперт предупреждает, что массовое обязательное внедрение дополнительных систем в автомобили неизбежно приведет к повышению стоимости конечной продукции и может спровоцировать ощутимое снижение потребительского спроса. Он подчеркивает, что в Европе внедрение подобных норм происходит гораздо проще, поскольку местные рынки гораздо более интегрированы в мировые производственные и логистические сети.

Александр Холодов, заместитель председателя профильной комиссии Общественной палаты, выразился еще более категорично. Он убежден, что уже давно можно было повысить стандарты безопасности автомобилей, реализуемых на рынке, но этому мешает позиция самих автопроизводителей, не желающих адаптироваться к изменениям. Именно их нежелание идти навстречу, по мнению эксперта, замедляет прогресс в данной сфере.

источник: Autonews

фото: ВОНавто