Эксперт назвал самые надежные автомобили за 250 тысяч рублей

Эксперт Александр Виноградов представил результаты исследования, посвященного наиболее долговечным автомобилям, произведенным в 2006-2007 годах и доступным на столичном рынке подержанных машин по цене, не превышающей 250 тысяч рублей.

Почетное третье место в данном рейтинге занял седан Hyundai Accent. Основная масса таких автомобилей оснащена 1,5-литровым атмосферным силовым агрегатом, выдающим 102 лошадиные силы. Этот двигатель зарекомендовал себя как весьма надежный, хотя и не лишен незначительных особенностей, таких как нестабильность оборотов при работе на холостом ходу. Важным аспектом обслуживания является необходимость смены ремня газораспределительного механизма каждые 50 тысяч километров пробега, поскольку его обрыв может повлечь за собой дорогостоящий ремонт клапанов. Пятиступенчатая механическая коробка передач не отличается выдающейся износостойкостью, тогда как классический четырехступенчатый автомат, при условии регулярной смены трансмиссионной жидкости (раз в 60-80 тысяч км), демонстрирует приличную надежность.

Второе место было присуждено Ford Focus II. Наиболее оптимальным выбором среди этой модели считается вариант с базовым 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 100 л.с. Хотя его динамические характеристики не впечатляют, надежность этого автомобиля находится на высоком уровне. Ключевым моментом в его эксплуатации является своевременная замена ремня ГРМ, рекомендуемая каждые 80-90 тысяч километров. Пятиступенчатая механическая коробка передач, работающая в паре с этим мотором, функционирует предсказуемо, а четырехступенчатый автомат, при регулярном обслуживании (замена масла каждые 50-70 тысяч км), способен пройти значительный ресурс – 350-400 тысяч километров.

Первенство в составленном списке досталось Lada Priora. В пределах установленной ценовой категории можно найти экземпляры более свежих годов выпуска – 2013-2014 годов. 1,6-литровый двигатель мощностью 98 л.с. в целом надежен, однако его уязвимым местом является помпа системы охлаждения, ресурс которой редко превышает 80 тысяч километров. У заклинившей помпы высок риск обрыва ремня ГРМ. Механические трансмиссии в более поздних версиях Priora стали работать заметно четче и показали повышенную долговечность.

источник: За рулем

фото: