Эксперт назвал способ решить проблему зарядки электромобилей в городах

Во многих странах уже продаются автомобили с электрическим приводом. Такие автомобили привлекательны тем, что имеют меньшее количество деталей, а значит их обслуживание будет заметно дешевле. Также электромобили обладают впечатляющим разгоном и мощностью. 

Тем не менее у электромобилей есть и ряд недостатков. О них расскажет эксперт Юрий Макеев. Прежде всего, эксперт отмечает запас хода. Из-за несовершенства аккумуляторных батарей запас хода на одном заряде невелик и составляет от 200 — 600 км.

Другим аспектом является инфраструктура. К примеру, в России крайне мало зарядных станций, а разместить их в городе для всех электромобилей довольно проблематично. Стоит отметить и долгую зарядку аккумуляторов, которая в отличии от заправки бензином обычного автомобиля занимает часы.

Как же решить проблему с зарядкой электромобилей в городах? Если в посёлках городского типа или в сельских населённых пунктах у большинства есть свои дома, что делает зарядку аккумулятора заметно проще, то в многоэтажном доме в городе это заметно сложнее. Ставить несколько зарядных станций вдоль проезжай части в жилом дворе многоэтажного дома нецелесообразно и экономически невыгодны по причине того, что их нужно будет обслуживать большим количеством специалистов, которых очень мало. 

В таком случае на помощь может прийти индуктивная зарядка, которая применяет электромагнитные поля для передачи энергии без проводов от заземленной площадки к приемной катушке автомобиля.Такой способ заряда аккумулятора электромобиля обеспечивает максимальное удобство за счет отсутствия кабелей и возможности автоматической зарядки во время стоянки.

Элементы индуктивной зарядки можно проложить под асфальтом или вдоль бордюрного камня. Большим плюсом ещё является то, что все токоведущие компоненты индуктивной зарядки защищены, пригодны для использования в любых погодных условиях, а электромагнитные поля локализованы.

фото ВОНавто