Эксперт рассказал о рисках покупки контрактного двигателя для автомобиля

В современных условиях ремонт двигателей внутреннего сгорания — сложный и дорогостоящий процесс, который многим не по карману. В поисках альтернативы автовладельцы часто приходят к альтернативному решению. Этот вариант обычно дешевле и быстрее капитального ремонта, но за кажущейся привлекательной идеей скрывается множество рисков, пишет АвтоВзгляд.

Любой двигатель рано или поздно выходит из строя. Пробег, некачественное масло и перегрузки могут вывести из строя даже самые надежные агрегаты. Когда поврежден последний цилиндр и израсходовано масло, перед владельцем встает вопрос: как отремонтировать двигатель дешево и быстро?

Покупка б/у запчастей для подержанных автомобилей — вполне логичный шаг. Мысль о том, что в будущем все будет заменено на новое и качественное, живет в головах многих автовладельцев. Авторазборки работают в полную силу, предлагая контрактные двигатели на любой вкус.

Часто в объявлениях указывается, что такими моторами пользовались очень осторожные водители, которые ездили за покупками раз в неделю и никогда не разгонялись выше 30 км/ч. Однако реальность не столь радужна. Большая удача — найти качественный контрактный мотор с небольшим пробегом, доступный лишь очень небольшому числу людей. Большинству же достается «сюрприз», который может оказаться неремонтопригодным.

Эксперты также признают эту тенденцию. Михаил Мартинов, генеральный директор УК «К-Групп» (сеть СТО и магазинов автозапчастей «Кореана» и «Китаяна»), считает, что в большинстве случаев лучше ремонтировать двигатель, который уже находится в автомобиле.

Конечно, бывают случаи, когда ремонт двигателя экономически нецелесообразен, и в этом случае замена агрегата может оказаться более выгодным решением. Однако покупка контрактного двигателя — это всегда риск. Они могут работать несколько лет, а могут выйти из строя в течение короткого времени. В случае с корейскими автомобилями, которые часто встречаются на российском рынке, ремонт двигателя обычно предпочтительнее.

Не стоит забывать и о юридических аспектах. Двигатель является номерным агрегатом, и этот номер проверяется при постановке автомобиля на учет. Регистрация изменений, связанных с заменой двигателя, может оказаться сложным испытанием, которое под силу не каждому.

Кроме того, существует риск приобрести угнанный автомобиль, и в этом случае очень сложно доказать свою невиновность. Поэтому перед принятием окончательного решения следует все тщательно обдумать.

фото ВОНавто