Эксперт объяснила, как избежать затрат на капитальный ремонт двигателя

Эксперт Юлия Трушкова, представляющая «Рольф», поделилась советами, как избежать дорогостоящего ремонта мотора. Ключевую роль в его функционировании и долговечности играет механизм газораспределения (ГРМ), требующий своевременной замены.

Трушкова объяснила, что ремень ГРМ координирует работу распредвала и коленвала, обеспечивая слаженное открытие и закрытие клапанов. Неисправность ремня приводит к серьезным последствиям для двигателя, вплоть до необходимости дорогостоящего капитального ремонта. Срок службы ремня ГРМ может достигать 5-7 лет при редком использовании автомобиля, пишет Quto.

Производители рекомендуют менять ремень через каждые 60-120 тысяч километров пробега. Этот интервал следует сократить при эксплуатации в сложных климатических условиях, использовании некачественных масел или при интенсивной езде с частыми остановками и стартами. Оценить степень износа ремня визуально, не сняв кожух, невозможно. Диагностику на СТО проводят по таким признакам, как следы масла, степень натяжения, потертости и трещины.

Замену ремня ГРМ следует проводить в надежном сервисном центре, оснащенном необходимым оборудованием. Незначительная ошибка мастера может привести к некорректной работе двигателя. Средняя стоимость данной услуги варьируется от 20 до 60 тысяч рублей, в зависимости от марки автомобиля.

фото ВОНавто