Эксперт объяснил, чем грозит смешивание разных моторных масел

Артём Чальцев, глава отдела исследований и разработок одного из крупнейших автомобильных дилеров, предостерег от объединения различных моторных масел, указав на потенциальную опасность для двигателя. Хотя в экстренных случаях такое смешивание допустимо, оно требует последующей полной замены смазки. Эксперт Казаченко, в свою очередь, упомянул о прогнозируемом увеличении стоимости услуг шиномонтажа в текущем сезоне.

Глава научно-исследовательского подразделения авторитетного автомобильного дилера, Артём Чальцев, высказал предупреждение относительно смешивания моторных масел с разными показателями вязкости, и особенно масел от разных изготовителей. Он считает это рискованной процедурой, способной привести к поломке двигателя.

«Тем не менее, в безвыходных ситуациях такое соединение допускается. Если оба масла принадлежат к одной марке, одной линейке и их происхождение подтверждено, серьезных неприятностей, по всей видимости, удастся избежать, поскольку их основные компоненты и присадки, скорее всего, совместимы» —  поделился информацией эксперт.

К примеру, допускается временное, в аварийной ситуации, добавление масел с маркировкой 5W-30 и 5W-40 с целью продолжения поездки при критически низком уровне смазки. Однако, после этого, при первой возможности, требуется незамедлительная полная замена моторного масла и масляного фильтра, подчеркнул Чальцев.

Специалист категорически не советует сочетать продукты разных брендов или различные серии одного и того же производителя. Подобные действия могут привести к ухудшению защитных свойств масла и необходимости преждевременного дорогостоящего ремонта двигателя, затраты на который значительно превысят предполагаемую экономию.

источник: РГ

фото: ВОНавто