30% россиян отказываются от оформления полиса ОСАГО

Согласно анализу, проведённому экспертами, приблизительно четверть автомобилей, официально зарегистрированных на территории Российской Федерации, могут эксплуатироваться без действующего полиса обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО). Такой вывод базируется на сопоставлении данных о количестве оформленных страховок в 2025 году и общего числа транспортных средств, находящихся на учёте в ГИБДД. Это означает, что, по всей видимости, каждое пятое транспортное средство формально не имеет необходимого страхового покрытия.

При этом специалисты делают оговорку, что часть из упомянутых автомобилей фактически пребывает в неэксплуатируемом состоянии, сохраняя при этом регистрацию. Тем не менее, данную ситуацию признают достаточно серьёзной. Оценки страховых компаний свидетельствуют о том, что на дорогах страны без ОСАГО может перемещаться от 7% до 10% от общего числа автомобилей.

Представители Российского союза автостраховщиков подчёркивают, что отсутствие страхового полиса у водителей сопряжено с повышенными рисками для всех прочих участников дорожного движения. В случае дорожно-транспортного происшествия, виновник, не имеющий страховки, будет вынужден самостоятельно возмещать ущерб, причинённый как своему, так и чужому транспортному средству.

Страховщики также обратили внимание на то, что после внесения изменений в законодательство, вступивших в силу с 1 марта 2025 года, процесс проверки наличия ОСАГО стал более затруднительным. Поскольку при процедуре постановки автомобиля на учёт теперь не требуется предъявлять страховой полис, его наличие может быть установлено в основном инспекторами Госавтоинспекции непосредственно во время остановки транспортного средства. В связи с этим эксперты считают целесообразным применение систем видеонаблюдения для контроля за соблюдением обязательного страхования.

Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин отметил, что определённая категория автовладельцев избегает оформления полисов ОСАГО из-за отсутствия доверия к механизмам осуществления страховых выплат. По его мнению, многие полагают, что получаемые компенсации являются недостаточными для покрытия полного объёма расходов на ремонт автомобиля.

источник: Известия

фото: ВОНавто