Ferrari представила гибридный суперкар 296 GTB с двигателем V6 со средним расположением

Новинка от итальянского автопроизводителя является третьим автомобилем Ferrari с подключаемым гибридом после моделей SF90 и La Ferrari. В основу гибридной установки вошел бензиновый двигатель V6 мощностью 654 л.с. В помощь двигателю идет электродвигатель мощностью 165 л.с. Таким образом суммарная мощность системы составляет 819 л.с, а крутящий момент равен 740 Нм. Время разгона автомобиля от 0 до 100 км в ч занимает 2,9 секунды, а разгон до 200 км в ч у автомобиля занимает 7,3 секунды.

фото Ferrari

Гибридная силовая установка работает в тандеме с 8-ступенчатой коробкой передач DCT с электронным дифференциалом и системой MGU-K, которая устанавливается между двигателем и коробкой передач. MGU-K аккумулирует энергию во время торможения автомобиля. Такая система уже установлена на других моделях бренда таких как: Ferrari Roma, Portofino, M SF90 Stradale и SF90 Spider.

Кузов автомобиля окрашен в фирменный красный цвет итальянского автопроизводителя. Автомобиль установлен на 19- дюймовые колесные диски с пятью спицами. Салон автомобиля современный и высокотехнологичный. В салоне много красных элементов декора, а сиденья также получили прострочку в цвет кузова. В автомобиле предлагается четыре режима вождения: eDrive, Hybrid, Performance и Qualify, которые переключаются при помощи eManettino на рулевом колесе. Каждый режим был настроен с различной степенью включения электродвигателя и функцией рекуперативного торможения.